Fanlab

Физика · Механика · 9 класс

Упругость и деформация

Какой груз выдержит трос моста и когда он порвётся?

Открыть эксперимент

Ситуация

Полотно висячего моста подвешено на стальных тросах. Каждый трос удерживает десятки тонн груза и под этой нагрузкой вытягивается на несколько сантиметров — когда груз уходит, он возвращается к прежней длине. Но если нагрузка превысит норму, трос вытянется необратимо, а затем порвётся. Как инженер выбирает трос и какой груз можно на него подвесить? Для этого в лаборатории стальной образец разрывают на испытательной машине.

Тема

Упругость и деформация. Трос моста и разрыв стального образца: закон Гука и модуль Юнга

Ключевые понятия

  • Закон Гука
  • Модуль Юнга
  • Предел прочности

Формулы

Fel=kx,Ep=kx22

Закон Гука для пружины и потенциальная энергия деформированной пружины.

σ=FS,ε=ΔLL0,σ=Eε

Механическое напряжение, относительное удлинение и закон Гука для стержня (E — модуль Юнга).

1k=1k1+1k2,k=k1+k2

Жёсткость последовательно и параллельно соединённых пружин.

ε⟂=−νε,τ=Gγ,G=E2(1+ν)

Коэффициент Пуассона, сдвиг и модуль сдвига.

w=σε2=Eε22,δ=Fl348EI,φ=32MLπGd4

Плотность упругой энергии; формулы изгиба (балка с нагрузкой посередине) и кручения (проволока).

Теория

Откуда берётся сила упругости?

В твёрдом теле атомы связаны электромагнитными силами. Если тело растянуть или сжать, расстояние между атомами изменяется, и они стремятся вернуться в прежнее положение — возникает сила упругости, направленная против деформации. Сила натяжения нити, сила пружины и сила реакции опоры — всё это силы упругости: стол, нить, крючок деформируются незаметно для глаза. Такие связи ограничивают движение тела, а сила реакции подстраивается под груз: в опыте с весами N=mg−kx. Сила тяжести mg — притяжение Земли (закон всемирного тяготения и гравитационное поле — в эксперименте «Закон всемирного тяготения»), а вес — это сила, с которой тело действует на опору или подвес.

Закон Гука, жёсткость и модуль Юнга

При малых деформациях сила пропорциональна деформации: для пружины F=kx, для стержня σ=Eε, то есть k=ES/L0. Жёсткость k зависит от формы тела и материала; модуль Юнга E — только от материала: сталь ≈ 200 ГПа, медь ≈ 120 ГПа, алюминий ≈ 70 ГПа, резина — несколько МПа. Упругость — свойство восстанавливать форму после снятия нагрузки, жёсткость — сопротивление деформации. При последовательном соединении на пружины действует одинаковая сила, удлинения складываются: 1/k=1/k1+1/k2. При параллельном удлинение одинаково, силы складываются: k=k1+k2. Энергия деформации Ep=kx2/2, на единицу объёма — w=Eε2/2.

Диаграмма растяжения

В начале графика — область закона Гука (прямая) до предела пропорциональности σпц. Если снять нагрузку, не дойдя до предела упругости σу, образец вернётся к прежней длине. Затем наступает текучесть: сила почти не меняется, а образец «течёт» (у меди явной площадки нет — берут условный предел σ0,2, при котором остаточная деформация составляет 0,2 %). После этого металл упрочняется, напряжение достигает вершины диаграммы — предела прочности σв, на образце появляется шейка, и он разрывается. Если разгрузить образец в пластической области, линия разгрузки идёт параллельно прямой Гука — остаётся остаточная деформация. Площадь под диаграммой — работа, затраченная на единицу объёма. Пластичные материалы (сталь, медь) перед разрывом сильно вытягиваются, хрупкие (чугун, стекло) ломаются почти без растяжения.

Виды деформации

Растяжение (трос, цепь), сжатие (колонна, фундамент), сдвиг (заклёпка, болт: слои смещаются друг относительно друга, τ=Gγ), кручение (вал, ось: сечения поворачиваются друг относительно друга — это неравномерный сдвиг), изгиб (балка, пролёт моста: верхний слой сжимается, нижний растягивается, посередине — нейтральный слой). Растянутый образец становится тоньше: ε⟂=−νε, коэффициент Пуассона у стали ≈ 0,29, у меди ≈ 0,34, у резины ≈ 0,5 (объём почти не меняется). Для изотропного материала G=E/2(1+ν).

Упругий гистерезис

Если растянуть резину, а затем отпустить, кривая разгрузки проходит ниже кривой нагружения — получается петля. Площадь петли — энергия, превратившаяся в теплоту в единице объёма за каждый цикл. Поэтому на длинной дороге шины автомобиля нагреваются. Резина выдерживает до разрыва очень большую (сотни процентов) упругую деформацию, а металлы в упругой области работают почти без гистерезиса.

Лаборатория и инженерия

Модуль Юнга можно определить из растяжения (E=FL0/(SΔL)) и из изгиба (δ=Fl3/48EI, I=bh3/12), модуль сдвига — из кручения (φ=32ML/πGd4). Инженер берёт напряжение в конструкции в несколько раз меньше предела прочности: коэффициент запаса n=σв/σ. Тросы настоящих мостов свивают из высокопрочных стальных проволок с пределом прочности ≈ 1,6–1,9 ГПа. Твёрдые тела при нагревании расширяются (ΔL=αL0ΔT) — поэтому в мостах оставляют деформационные швы (эксперимент «Тепловое расширение»). Модель: кривые материалов подогнаны под типичные значения, температура образца постоянна.

Знаете ли вы?

  • Роберт Гук опубликовал закон упругости в 1676 году в виде зашифрованной анаграммы, а в 1678 году раскрыл её: латинское «ut tensio, sic vis» — «каково растяжение, такова и сила».
  • Модуль Юнга резины (несколько МПа) меньше, чем у стали (≈ 200 ГПа), более чем в десять тысяч раз — поэтому резина заметно растягивается даже усилием руки, а стальная проволока — нет.

Что внутри эксперимента

Эксперимент начинается с жизненной ситуации: вы предсказываете результат, меняете параметры, проводите опыт и делаете вывод. Внутри — задания, теория, тест и экскурсия: камера сама движется и объясняет главное.

Другие эксперименты раздела