Физика · Механика · 9 класс
Упругость и деформация
Какой груз выдержит трос моста и когда он порвётся?
Ситуация
Полотно висячего моста подвешено на стальных тросах. Каждый трос удерживает десятки тонн груза и под этой нагрузкой вытягивается на несколько сантиметров — когда груз уходит, он возвращается к прежней длине. Но если нагрузка превысит норму, трос вытянется необратимо, а затем порвётся. Как инженер выбирает трос и какой груз можно на него подвесить? Для этого в лаборатории стальной образец разрывают на испытательной машине.
Тема
Упругость и деформация. Трос моста и разрыв стального образца: закон Гука и модуль Юнга
Ключевые понятия
- Закон Гука
- Модуль Юнга
- Предел прочности
Формулы
Закон Гука для пружины и потенциальная энергия деформированной пружины.
Механическое напряжение, относительное удлинение и закон Гука для стержня ( — модуль Юнга).
Жёсткость последовательно и параллельно соединённых пружин.
Коэффициент Пуассона, сдвиг и модуль сдвига.
Плотность упругой энергии; формулы изгиба (балка с нагрузкой посередине) и кручения (проволока).
Теория
Откуда берётся сила упругости?
В твёрдом теле атомы связаны электромагнитными силами. Если тело растянуть или сжать, расстояние между атомами изменяется, и они стремятся вернуться в прежнее положение — возникает сила упругости, направленная против деформации. Сила натяжения нити, сила пружины и сила реакции опоры — всё это силы упругости: стол, нить, крючок деформируются незаметно для глаза. Такие связи ограничивают движение тела, а сила реакции подстраивается под груз: в опыте с весами . Сила тяжести — притяжение Земли (закон всемирного тяготения и гравитационное поле — в эксперименте «Закон всемирного тяготения»), а вес — это сила, с которой тело действует на опору или подвес.
Закон Гука, жёсткость и модуль Юнга
При малых деформациях сила пропорциональна деформации: для пружины , для стержня , то есть . Жёсткость зависит от формы тела и материала; модуль Юнга — только от материала: сталь ≈ 200 ГПа, медь ≈ 120 ГПа, алюминий ≈ 70 ГПа, резина — несколько МПа. Упругость — свойство восстанавливать форму после снятия нагрузки, жёсткость — сопротивление деформации. При последовательном соединении на пружины действует одинаковая сила, удлинения складываются: . При параллельном удлинение одинаково, силы складываются: . Энергия деформации , на единицу объёма — .
Диаграмма растяжения
В начале графика — область закона Гука (прямая) до предела пропорциональности . Если снять нагрузку, не дойдя до предела упругости , образец вернётся к прежней длине. Затем наступает текучесть: сила почти не меняется, а образец «течёт» (у меди явной площадки нет — берут условный предел , при котором остаточная деформация составляет 0,2 %). После этого металл упрочняется, напряжение достигает вершины диаграммы — предела прочности , на образце появляется шейка, и он разрывается. Если разгрузить образец в пластической области, линия разгрузки идёт параллельно прямой Гука — остаётся остаточная деформация. Площадь под диаграммой — работа, затраченная на единицу объёма. Пластичные материалы (сталь, медь) перед разрывом сильно вытягиваются, хрупкие (чугун, стекло) ломаются почти без растяжения.
Виды деформации
Растяжение (трос, цепь), сжатие (колонна, фундамент), сдвиг (заклёпка, болт: слои смещаются друг относительно друга, ), кручение (вал, ось: сечения поворачиваются друг относительно друга — это неравномерный сдвиг), изгиб (балка, пролёт моста: верхний слой сжимается, нижний растягивается, посередине — нейтральный слой). Растянутый образец становится тоньше: , коэффициент Пуассона у стали ≈ 0,29, у меди ≈ 0,34, у резины ≈ 0,5 (объём почти не меняется). Для изотропного материала .
Упругий гистерезис
Если растянуть резину, а затем отпустить, кривая разгрузки проходит ниже кривой нагружения — получается петля. Площадь петли — энергия, превратившаяся в теплоту в единице объёма за каждый цикл. Поэтому на длинной дороге шины автомобиля нагреваются. Резина выдерживает до разрыва очень большую (сотни процентов) упругую деформацию, а металлы в упругой области работают почти без гистерезиса.
Лаборатория и инженерия
Модуль Юнга можно определить из растяжения () и из изгиба (, ), модуль сдвига — из кручения (). Инженер берёт напряжение в конструкции в несколько раз меньше предела прочности: коэффициент запаса . Тросы настоящих мостов свивают из высокопрочных стальных проволок с пределом прочности ≈ 1,6–1,9 ГПа. Твёрдые тела при нагревании расширяются () — поэтому в мостах оставляют деформационные швы (эксперимент «Тепловое расширение»). Модель: кривые материалов подогнаны под типичные значения, температура образца постоянна.
Знаете ли вы?
- Роберт Гук опубликовал закон упругости в 1676 году в виде зашифрованной анаграммы, а в 1678 году раскрыл её: латинское «ut tensio, sic vis» — «каково растяжение, такова и сила».
- Модуль Юнга резины (несколько МПа) меньше, чем у стали (≈ 200 ГПа), более чем в десять тысяч раз — поэтому резина заметно растягивается даже усилием руки, а стальная проволока — нет.
Что внутри эксперимента
Эксперимент начинается с жизненной ситуации: вы предсказываете результат, меняете параметры, проводите опыт и делаете вывод. Внутри — задания, теория, тест и экскурсия: камера сама движется и объясняет главное.
Другие эксперименты раздела
- Американские горки — 7 класс
- История физики: Беруни, Улугбек — 7 класс
- Векторы и относительность движения — 7 класс
- Движение по окружности: велосипед — 7 класс
- Закон Паскаля и гидравлика — 7 класс
- Почему корабль не тонет? — 10 класс
- Простые механизмы: рычаг, блок — 10 класс
- Баскетбол: штрафной бросок — 10 класс
- Импульс и его сохранение — 10 класс
- Поворот на наклонной трассе — 10 класс